Ja ja Geld muss raus, einige Leute kaufen sich nen Termigoni Endtopf, andere verbrennen ihr Geld in Form von Benzin:-D
Heute war’s mal wieder so weit, alle 6000km muss die kleine zur Inspektion.
Leihweise habe ich DAS KACKMOTORRAD ohne gleichen bekommen.
Ich frage mich ja immer noch ,warum der Händler so wenig Vertrauen zu mir hat und mir nicht die Gtr 1400 oder ZZR 1400 mit gibt.
Was soll’s, das Koreanische Stück Scheiße bin ich schon einmal vor 2 Jahren gefahren und hatte schon fast vergessen wie ätzend das Gerät ist!
Damals war die Möhre noch nicht auf 34Ps gedrosselt und lief noch sagenhafte 180km/h, unglücklicherweise war danach so ein kleiner Ölfilm rund um den Motor und Endtopf.
Vielleicht ist das Drosseln auf 34Ps ja mehr eine Sicherheitsmassnahme, damit das SCHEISSDING nicht kaputt geht.
Die Verarbeitung ist einfach Mangelhaft!
Normales Schalten und Kuppeln ist einfach nicht möglich, da alles übelst schwergängig ist.
Geil ist auch der Tacho, der springt immer um 20Km/h hin und her.
Ok bei der WAHNSINNS Beschleunigung ist das eh egal und mehr als 140 hatte die Nadel eh nicht geschafft.
Ich hatte sogar das VERGNÜGEN von einem dreckigen Golf 2 versägt zu werden,! Die Fahrerin war ne dicke Mutti!
Als wenn das Ego nicht schon genug angeknackst ist!
Wenn ich den Haufen gleich wieder zurück bringe fahre ich wieder Querfeld ein,damit mich keiner sieht und auslacht.
Bin mal gespannt ob die Inspektion auch wieder 250€ kostet ,wie fast alles bei dem Händler:-D
Heute war’s mal wieder so weit, alle 6000km muss die kleine zur Inspektion.
Leihweise habe ich DAS KACKMOTORRAD ohne gleichen bekommen.
Ich frage mich ja immer noch ,warum der Händler so wenig Vertrauen zu mir hat und mir nicht die Gtr 1400 oder ZZR 1400 mit gibt.
Was soll’s, das Koreanische Stück Scheiße bin ich schon einmal vor 2 Jahren gefahren und hatte schon fast vergessen wie ätzend das Gerät ist!
Damals war die Möhre noch nicht auf 34Ps gedrosselt und lief noch sagenhafte 180km/h, unglücklicherweise war danach so ein kleiner Ölfilm rund um den Motor und Endtopf.
Vielleicht ist das Drosseln auf 34Ps ja mehr eine Sicherheitsmassnahme, damit das SCHEISSDING nicht kaputt geht.
Die Verarbeitung ist einfach Mangelhaft!
Normales Schalten und Kuppeln ist einfach nicht möglich, da alles übelst schwergängig ist.
Geil ist auch der Tacho, der springt immer um 20Km/h hin und her.
Ok bei der WAHNSINNS Beschleunigung ist das eh egal und mehr als 140 hatte die Nadel eh nicht geschafft.
Ich hatte sogar das VERGNÜGEN von einem dreckigen Golf 2 versägt zu werden,! Die Fahrerin war ne dicke Mutti!
Als wenn das Ego nicht schon genug angeknackst ist!
Wenn ich den Haufen gleich wieder zurück bringe fahre ich wieder Querfeld ein,damit mich keiner sieht und auslacht.
Bin mal gespannt ob die Inspektion auch wieder 250€ kostet ,wie fast alles bei dem Händler:-D
Tolle Linien:-D
Das erste mal das ein Kennzeichen eine optische Aufwertung ist;-)
FUCK
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